Все инструкции и указания, относящиеся к технической эксплуатации, Технические нормативы и правила пользования поездной радиосвязью. Правила эксплуатации поездной радиосвязи ОАО "РЖД" (далее. Лица, нарушившие Инструкцию о порядке эксплуатации средств радиосвязи, Правила пользования радиосвязью и требования настоящих Правил, несут ответственность в установленном порядке. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных. 3.13 линейные устройства поездной радиосвязи: Устройства. 3.26 эксплуатация радиоэлектронных средств: Целевое использование.
Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2. Руководителям причастных департаментов, управлений, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» обеспечить: а) изучение и проверку знания требований, изложенных в настоящих Правилах, причастными работниками; б) техническую эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт устройств поездной радиосвязи осуществлять в соответствии с требованиями настоящих Правил. Признать утратившим силу с 1 апреля 2. Общие положения. Правила технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО «РЖД» (далее - Правила) определяют порядок использования, технического обслуживания и ремонта устройств поездной радиосвязи, работающих в диапазонах гектометровых (2 МГц), метровых (1. МГц) и дециметровых (4. МГц) радиоволн в цифровых и аналоговых сетях. Настоящие Правила являются обязательными к применению структурными подразделениями ОАО «РЖД», филиалами ОАО «РЖД», использующими устройства поездной радиосвязи и обеспечивающими их техническое обслуживание и ремонт.
Соблюдение настоящих правил сторонними организациями, пользующимися устройствами ПРС ОАО «РЖД» и обеспечивающими их техническое обслуживание и ремонт, обязательно, что устанавливается в соответствующих договорах с ОАО «РЖД». Порядок регистрации и получения разрешений на использование частот определен Порядком приобретения, регистрации и снятия с регистрации радиоэлектронных средств ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 2. Копии свидетельств о регистрации РЭС, принадлежащих подразделениям, должны храниться в подразделениях Центральной станции связи. Ответственность за выполнение мероприятий, направленных на обеспечение необходимыми разрешительными документами для использования радиочастотного спектра и эксплуатации РЭС всех филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» возлагается на дирекции связи - структурные подразделения Центральной станции связи. Подготовка сведений для регистрации РЭС и их своевременное предоставление в дирекции связи возлагается на предприятие, на балансе которого находится данное радиоэлектронное средство. В представляемых материалах должны быть указаны сведения о необходимых и планируемых к использованию частотных присвоениях, места установки РЭС (номер подвижного объекта: ТПС, МВПС, СПС), тип РЭС, заводской и инвентарный номера радиостанции.
ПРАВИЛА технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО «РЖД». Местные инструкции составляются уполномоченными .
Частотные присвоения для радиостанций, установленных на ТПС, МВПС и СПС, обращающемся на общем полигоне, должны быть едиными и определяться Центральной станцией связи. В сетях ПРС должны использоваться аппаратура и устройства, разрешенные к применению на территории Российской Федерации и допущенные к эксплуатации в ОАО «РЖД». Порядок учета и анализа нарушений нормальной работы устройств ПРС определяется «Положением по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 2. Назначение поездной радиосвязи.
Основные положения эксплуатации средств ПРС2. ПРС должна применяться в случаях, предусмотренных Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - ПТЭ), утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2. Поездная радиосвязь предназначена для использования следующими работниками владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта, перевозчиков и других участников железнодорожного перевозочного процесса (абонентов поездной радиосвязи): машинистами и помощниками машинистов локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава; диспетчерами поездными; дежурными по железнодорожным станциям; дежурными по переездам, локомотивным и моторвагонным депо; начальниками (механиками- бригадирами) пассажирских поездов. В целях обеспечения безопасности движения поездов, безопасности пассажиров, сохранности перевозимых грузов, обеспечения техники безопасности и порядка движения транспортных средств, для контроля действия поездной радиосвязи и объектов инфраструктуры поездной радиосвязью имеют право пользоваться также другие работники: диспетчеры локомотивные, энергодиспетчеры; ревизоры по безопасности движения; машинисты- инструкторы; машинисты специального несамоходного подвижного состава; начальники восстановительных и пожарных поездов, вагонов- лабораторий; работники охранных предприятий; руководители ремонтных работ и сигналисты; дежурные приемоотправочных парков; осмотрщики вагонов; операторы контрольных и контрольно- ремонтных пунктов поездной радиосвязи; вагонов- лабораторий, диагностических комплексов; работники, обслуживающие инфраструктуру поездной радиосвязи.
На рабочих местах, где используются радиостанции ПРС, должны быть выписки из настоящих Правил и местные инструкции о правилах пользования радиостанциями ПРС. Местные инструкции составляются уполномоченными работниками РЦС и утверждаются начальниками РЦС. Местные инструкции разрабатываются на основе эксплуатационной документации на средства радиосвязи. Инструкции должны содержать сведения, необходимые для установления соединения и ведения переговоров с абонентами сети ПРС, а также сведения о порядке действия пользователя в случаях отказа в работе радиостанции. Работники, которым по кругу обязанностей необходимо вести переговоры с абонентами сети ПРС и имеющие право пользования средствами ПРС, а также осуществляющие техническую эксплуатацию средств ПРС, должны быть ознакомлены с настоящими Правилами под роспись и проходить инструктаж о порядке пользования устройствами ПРС не реже одного раза в год. Ответственным за проведение инструктажей и периодических проверок знаний Правил является каждый начальник в отношении своих подчиненных. Все радиостанции ПРС: стационарные, локомотивные (возимые) и носимые, находящиеся в работе, должны быть постоянно включены, обеспечивать непрерывное действие и иметь контроль включенного состояния; носимые радиостанции должны иметь индикаторы разряда аккумуляторных батарей.
Технические параметры поездной радиосвязи определяются ГОСТ Р 5. Железнодорожная электросвязь. Технические требования и методы контроля». Корпуса (шкафы) аппаратуры ПРС должны быть закрыты и опломбированы в порядке, установленном ОАО «РЖД. Перечень пломбируемых устройств поездной радиосвязи и мест пломбирования определяется балансодержателем и согласовывается с Центральной станцией связи.
Вскрытие стационарных радиостанций ПРС допускается производить только работникам дирекций связи - структурных подразделений Центральной станции связи с обязательной предварительной записью в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети. Следующие пользователи радиостанций ПРС обязаны в соответствующем журнале оформить запись о наличии пломб: для локомотивных (возимых) радиостанций - машинистом локомотива, моторвагонного поезда, ССПС при приемке- сдаче локомотива в Журнале технического состояния подвижного объекта; для радиостанций, установленных на СПС - уполномоченным работником в Журнале приема- сдачи смен; для радиостанций, установленных в помещениях дежурных по переезду - дежурными по переезду в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде. За целостность пломб на аппаратуре ПРС несут ответственность работники, пользующиеся ими. Для радиостанций, установленных на СНПС, за целостность пломб несут ответственность начальники и заместители начальников этих подвижных единиц. При организации сервисного обслуживания устройств ПРС, в том числе методом аутсорсинга, право и порядок пломбирования и границы обслуживания устанавливаются приказом (распоряжением) Центральной станции связи. Все работники, пользующиеся устройствами ПРС, обязаны следить за их исправностью. О каждом случае неисправности устройств ПРС необходимо сообщать дежурному по станции (на участках с диспетчерской централизацией - поездному диспетчеру) и сменному инженеру (старшему смены) ЦТО регионального центра связи.
В каждом случае неисправности устройств поездной радиосвязи пользователь обязан обеспечить оформление записи об этом в соответствующем журнале. Каждый случай неисправности и выключения устройств ПРС во время производства работ, кроме случаев планового отключения, должен рассматриваться не позднее трехсуточного срока руководителями соответствующих подразделений ОАО «РЖД», использующих ПРС, и руководителем соответствующего регионального центра связи для принятия необходимых мер по исключению повторяемости случаев в целях повышения надежности и качества работы устройств ПРС. Все должностные лица, использующие устройства ПРС или связанные с их технической эксплуатацией, должны исключать доступ к ним посторонних лиц и использование устройств ПРС не по назначению. Перечень участков железных дорог, которые должны оборудоваться системой документированной регистрации переговоров устанавливается в границах каждой железной дороги приказом начальника железной дороги. Порядок пользования системой документированной регистрации служебных переговоров устанавливается Инструкцией по пользованию системой документированной регистрации служебных переговоров в поездной и станционной работе ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 2.
Запрещается при эксплуатации ПРС беспорядочно нажимать кнопки на пульте управления средством радиосвязи и тангенту микротелефонной трубки или удерживать ее без ведения переговоров. Состав устройств ПРС, подлежащих технической эксплуатации, контролю параметров и характеристик, включает в себя: а) стационарные, базовые, локомотивные (возимые) и носимые радиостанции, ретрансляторы, устройства компенсации потерь мощности, речевые информаторы; б) распорядительные станции, коммутационные устройства и контроллеры цифровых систем радиосвязи, регистраторы переговоров, пульты управления, входящие в состав оборудования системы ПРС; в) элементы обработки направляющих линий (линейные устройства, кабельные вставки и подземные переходы, элементы схем секционирования, высокочастотных обходов тяговых подстанций и т.